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[判断题]高速铁路在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站调度员）准许。
A.正确
B.错误
[判断题]正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
A.正确
B.错误
[判断题]到发线上停留车辆时，须经车站调度员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（ ）上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.线路所
[判断题]到发线上停留车辆时，应经车站值班员准许，在中间站上应取得列车调度员的准许方可占用。
A.正确
B.错误
[单选题]到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（ ）上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.线路所
[判断题]高速铁路《技规》规定，在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站调度员）准许。
A.正确
B.错误
[判断题]到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。
A.正确
B.错误
[判断题]在正线、到发线上调车时,须经过列车调度员(车站控制时为站长)准许。( )
A.正确
B.错误
[判断题]到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]交接班时，设有车站调度员（调车区长）的车站，车站值班员交接正线、到发线停留车和防溜状况。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业占用正线、到发线须取得列车调度员的准许。
A.正确
B.错误
[单选题]在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的（ ）；作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，须重新登记请求调度命令。
A.作业指令
B.调度命令
C.命令
D.口头指示
[判断题]列车(有线)调度电话准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加人通话。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.正确
B.错误
[多选题]列车无线调度通信设备准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、（ ）及轨道车司机加入通话。
A.供电段调度员
B.助理值班员
C.机车司机
D.大型养路机械司机
