题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-21 00:34:42

[单选题]当飞机因意外返航,需要再次起飞时
A.按初始放行的要求重新签派该航班
B.机组使用原先的飞行计划和放行单
C.不需要再次申报 FPL

更多"[单选题]当飞机因意外返航,需要再次起飞时"的相关试题:

[单选题]当飞机因意外返航,需要再次起飞时()。
A.机组使用原先的飞行计划和放行单
B.按初始放行的要求重新签派该航班
C.不需要再次申报FPL
D.需要更改航班号以示区别
[单选题]当飞机返航,需要再次起飞时:
A.授权签派员必须重新签派该航班;
B.机组可以使用原先的飞行计划和放行单;
C.不需要再次申报 FPL。
[单选题]如患者需要再次吸痰,应暂停( )分钟再次抽吸。
A.1-2min
B.2-3min
C.3-4min
D.3-5min
E.4-5min
[单选题]植保无人机飞测RTK返航精度的检测标准是( )
A.误差≦1.5m
B.误差≦1m
C.误差≦0.5m
D.误差≦0.2m
[单选题]航空器返航、备降的信息在()报中用RMK/RETURN或ALTERNATE体现。
A.FPL
B.CHG
C.RTN
D.CPL
[判断题]指针万用表在欧姆调零时,每换一次倍率档,不需要再次进行欧姆调零。
A.正确
B.错误
[单选题]因人为原因,造成航空器中断起飞、返航、备降、加降、取 消。 属于
A.严重差错
B.一般差错
C.严重事故征候
D.一般事故征候
[单选题]起飞后由于故障,被要求返航到起飞机场。如果重新调定了增压窗的 FLTALT,预计将会有什么结果:
A.系统将重新计算起飞机场的增压
B.增压系统会增加通风,增压可能会失效
C.自动控制座舱高度至起飞机场标高的能力丧失
D.需要将着陆高度窗调为 0
[判断题]计算返航点的目的是为了判断飞机在紧急情况下选择飞往哪一个备降场着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]在意外紧急情况需要切断电源时,必须使用()剪断电线,不要用手硬拽电线。
A.电工钳
B.剪刀
C.切菜刀
D.以上都是
[单选题]在人身意外伤害保险中,除不可保意外伤害、特约保意外伤害以外的全部意外伤害统称为(  )。
A.特殊可保意外伤害。
B.特别可保意外伤害。
C.一般可保意外伤害。
D.特定可保意外伤害。
[多选题]关于意外伤害保险费的确定,需要考虑的因素有(  )。
A.被保险人的职业类别
B.被保险人的性别
C.意外事故发生的频率
D.被保险人的工种
E.被保险人的年龄
[判断题]计算等时点的目的是为了判断目的地机场无法安全着陆时是飞往备降场着陆还是返航。
A.正确
B.错误
[判断题]该题塔吊安装属于危大工程,故在塔吊安装后危大工程结束,不需要再次验收即可使用塔吊。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码