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[判断题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时，双线区间正方向，应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统应在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经车站值班员( )后，方可交付。
[简答题]“问路”调车时，车站值班员（助理值班员、信号员）未得到调车人员的要道请示不得（ ）排列调车进路。
[填空题]“问路”调车时，车站值班员（助理值班员(内勤)）未得到调车人员的要道请示不得（ ）排列调车进路。
[多选题]车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。
A.调车区长
B.助理值班员
C.调车长
D.扳道长
[单选题]执行“问路”调车时，车站值班员未得到调车人员的要道请示不得（ ）排列调车进路。
A.独自
B.自行
C.擅自
D.单独
[填空题]上道作业和影响行车设备[行车通信业务]正常使用的作业必须在车站（）《行车设备检查登记簿》或《（）》内登记，经车站值班员（）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组以外的旅客列车终到调车时，调车指挥人接到车站值班员（助理值班员）客运作业完毕的通知后，应指派调车人员确认（ ）并具备连挂条件后，方准按规定进行作业。
A.车底车门关闭
B.站台无侵限物
C.旅客上下车情况
D.客运作业情况
[单选题]作业前驻站防护员提前到达车站行车室，办理（ ）登记，并经车站值班员核实签认。
A.施工
B.到岗
C.离岗
[判断题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。( )
A.正确
B.错误
[填空题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员[列车调度员]及电务[通信]段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记（）。经车站值班员[列车调度员]签认同意后，方准进行处理。
