更多"[单选题]由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路，"的相关试题:
[判断题]( ) 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
A.正确
B.错误
[填空题]接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为（）。
[判断题]接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路；
A.正确
B.错误
[单选题]接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的( )止的一段线路,称为接车进路。
A.警冲标
B.出站信号机
C.警冲标或出站信号机
D.轨道电路
[多选题]接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的（ ）为止的一段线路。
A.警冲标
B.出站信号机
C.轨道绝缘节
D.道岔
[判断题]接车进路是指接入停车列车时，由接车线始端的警冲标起至出站信号机止的一段线路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车头部冒进出站（进路）、线路所通过信号机或越出接车线末端警冲标时，不得擅自动车。挤道岔时，在非集中联锁车站由（ ）负责防护。
A.扳道员
B.值班扳道长
C.调车作业人员
D.机车乘务员
[填空题]列车头部冒进出站（进路）、线路所通过信号机或越出接车线末端警冲标时，不得擅自动车，在自动闭塞区段，接停车列车时联系（）。
[多选题]冒进出站或发车进站信号机或接车线末端警冲标时处理程序为（ ）。
A.A、严禁盲目后退
B.B、报告车站值班员后，按车站值班员的指示办理
C.C、冒进线路所通过信号机时，应根据线路所值班员的指示办理
D.D、障碍排除并确认安全无误后，方准继续运行
[判断题]发车进路是由出站信号机起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]单线半自动车站进站信号机至出站信号机之间的一段线路称为( )进路。
A.发车
B.接车
C.调车
D.通过
[判断题]在自动闭塞区间,出站信号机机柱中心线与其相邻的通过色灯信号机机柱中心线间的一段线路空间构成一个闭塞分区。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]相邻两个线路所的通过信号机之间的一段线路是( )。
A.站间区间
B.所间区间
C.闭塞分区
D.双线区间
[单选题]线路所通过信号机与车站进站信号机之间的一段线路是()。
A.站间区间
B.所间区间
C.闭塞分区
D.闭塞区间
[单选题]一段线路内有多处坡度，这段线路两端的高程差与水平距离的比值表示线路的( )。
A.限制坡度
B.实际坡度
C.平均坡度
D.换算坡度
