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[填空题]自动加脂系统的作用是对_(1)_和_(2)_进行自动加脂。风机每运行335小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次（10min平均风速≤8m/s），当风速超过8m/s（低于16m/s），最长可延时120小时执行加脂，保障高风速下机组发电效率。
[多选题]自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂。风机每运行（）偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次（10min平均风速≤8m/s），当风速超过8m/s（低于16m/s），最长可延时（）小时执行加脂，保障高风速下机组发电效率。
A.335h
B.350h
C.100h
D.120h
[单选题]自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂。风机每运行（）小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次,最长可延120小时。
A.300
B.330
C.335
D.350
[判断题]偏航系统有5个液压刹车夹钳,作用在机舱的刹车盘上,风电机组正常运行时,偏航刹车夹钳处在最大压力作用下,防止机舱转动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]偏航系统中设置的偏航计数器用于记录偏航系统所运转的( )。
A.圈数
B.最大次数
C.最小次数
D.快慢
[填空题]偏航系统一般由( )、偏航驱动装置、偏航制动( )器、( )、纽缆保护装置、( )等部分组成。
[单选题]FB21122偏航系统的偏航转速应根据风电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为MW,偏航转速推荐值为( )。
A.≤0.3r/min
B.≤0.18r/min
C.≤0.1r/min
D.≤0.092r/min
[判断题]偏航系统有两个工作压力,分别提供偏航时的阻尼和偏航结束时的制动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]FB21068扭缆保护装置是出于保护风电机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装置被触发,则风力发电机组将( )。
A.停机
B.待机
C.紧急停机
D.自动解缆
[单选题]偏航机构直接安装在机舱底部,机舱通过偏航轴承与偏航机构连接,并安装在塔架上,可随时依据风向变化调整( )。
A.变桨角
B.迎风方向
C.风轮转速
D.发电机转速
[填空题]当机舱位置相对零度偏航位置大于_(1)_时，风机急停，偏航使能信号被禁止并停止偏航。
[单选题]扭缆保护装置是出于保护机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装置被触发,则风力发电机组将( )。
A.停机
B.待机
C.紧急停机
D.自动解缆
[单选题] 机舱偏航解缆时偏航制动的余压为（ ）
A.30bar
B.0bar
C.24bar
D.10bar
[单选题]偏航控制过程中,偏航系统结构不包括( )。
A.偏航上电
B.偏航禁止
C.偏航标定
D.偏航断电
[判断题]机舱偏航时偏航制动的余压为150-160bar。( )
A.正确
B.错误
[多选题]如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（ ）
A.逆时针偏航，偏航位置值减小
B.逆时针偏航，偏航位置值增加
C.顺时针偏航，偏航位置值减小
D.顺时针偏航，偏航位置值增加
