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[判断题]( ) 列车在运行途中发生车辆故障,有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理,无车辆乘务员的由司机检查处理,不影响行车安全时,可运行至有列检作业场的车站
A.正确
B.错误
[单选题] 单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由( )负责。
A. 车务人员
B. 车站人员
C. 调车人员
D. 作业人员
[单选题] 车站接发列车人员发现车辆抱闸时,应立即通知司机停车,由车辆乘务员(无车辆乘务员时( ))检查确认。
A. 司机会同车站
B. 列检人员
C. 机车乘务员会同车站
D. 随车机械师
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由车站人员判断处置。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过( )。《技规》第372条 (1分)
A.15 km/h
B.5 km/h
C.10 km/h
D.20 km/h
[填空题] 列车退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在( )注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用( )(紧急制动装置)或使用( )通知司机,使列车停车。
[判断题]在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
A.正确
B.错误
[判断题]在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)
A.正确
B.错误
[填空题]70.列车冒进信号机需退回时，无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车由____将列车领回线路内(尾部有补机由司机负责)。（应知应会-《行规》第94条）
[填空题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160 km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )。
[判断题]动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km/h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第40条规定，简略试验无列尾或列尾故障的列车，在区间、线路所由车辆乘务员（无车辆乘务员时，在区间由司机负责，在线路所由助理值班员负责）。
A.正确
B.错误
