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[单选题]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是（）。
A.电台方位、飞机方位、相对方位都减小
B.电台方位、飞机方位、相对方位都增大
C.电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
D.电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[判断题]飞机在电台左侧，保持航向飞行时，电台磁方位逐渐增加。
A.正确
B.错误
[单选题]
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是 [单选题] *
A.飞机的平均航迹线
B.飞机修正航迹时的新航线
C.飞机的航向线
[单选题]10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为2°，已知未飞时间为15分钟，偏流是（）。
A.-2°
B.+2°
C.-6°
D.+6°
[单选题]航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，风为（）。
A.无风
B.左侧风
C.右正侧风
D.左正侧风
[判断题]飞机背台飞行，当航向改变时电台磁方位和飞机磁方位一定发生变化。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器09：30进入航线保持航向90°飞行，测得前方台RB=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方位角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向
A.130°
B.80°
C.148°
D.122°
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。
A.地速变化
B.偏流变化
C.地速和偏流变化
D.以上都不正确
[单选题]飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）。
A.地速变化
B.偏流变化
C.地速和偏流变化
D.以上都不正确
[单选题]某航空器背台切入航线，磁航线MC=90°，飞机磁方位角QDR=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。
A.MH=220°
B.MH=140°
C.MH=300°
D.MH=300°
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位75°，则（）。
A.飞机偏左，偏离角为-5°
B.飞机偏左，偏航角为-5°
C.飞机偏右，偏离角为+5°
D.飞机偏右，偏航角为+5°
[单选题]飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角230°，这表明（）。
A.飞机偏在航线左侧
B.飞机偏在航线右侧
C.飞机正好在航线上
D.不能断定飞机是否偏航
[单选题]
飞机保持磁航向230°，沿磁航线角220°飞行，预定方位线的电台磁方位130°，若测得ODM130°,说明 [单选题] *
A.飞机在方位线上
B.已过预定方位线
C.还没到预定方位线
[单选题]保持电台某一条径向线飞行，当飞机改变航向时，RMI指示（）。
A.磁航向和相对方位改变，电台方位和飞机方位不变
B.只有磁航向改变，相对方位和电台方位、飞机方位都不变
C.磁航向、相对方位、电台方位、飞机方位都不变
D.磁航向、电台方位，飞机方位改变，相对方位不变
[单选题]
飞机保持磁航向265°飞行，相对方位65°，飞机正飞越 [单选题] *
A.QDM为330°的方位线
B.QDM为150°的方位线
C.QDM为65°的方位线
[单选题]飞机向台做仪表进场飞行，空中测得磁航向290°，电台磁方位270°，要求飞机切入到310°电台磁方位线上作向台飞行，判断偏航并确定切入航向（选切入角40°）（）。
A.飞机偏左，切入航向230°
B.飞机偏左，切入航向270°
C.飞机偏右，切入航向270°
D.飞机偏右，切入航向230°
[单选题]
MC135°，保持平均航向130°飞行，飞机偏左–3°，则偏流 [单选题] *
A.+2°
B.–8°
C.+8°
