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[单选题]道岔探伤作业时，与尖轨连接的胶接接头或冻结接头探伤：特别要注意对第一孔裂纹的检查；注意检测轨头下颏和轨腰（）裂纹。
A.垂直
B.水平
C.斜
D.表面
[判断题]分动外锁闭道岔两尖轨相互脱离或外锁闭装置失效时，内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离时，应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]《修规》第3.9.7条,内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时,尖轨、可动心轨应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]内封闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连结装置,心轨街接头与拉板相互分离或外锁闭装置失效时( )。
A.禁止使用
B.加锁使用
C.钉固使用
D.注意使用
[单选题]使用焊缝探伤仪对正线道岔的尖轨、心轨、翼轨特殊部位每半年探伤检查（）遍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]尖轨的长度随道岔号数和尖轨的形式不同而异,在我国铁路上,18 号道岔的尖轨长度
为()m。
A.7.7
B.11.3~11.5
C.12.5
D.6.25
[单选题]尖轨的长度随道岔号数和尖轨的形式不同而异,在我国铁路上,
9 号道岔的尖轨长度为
()m。
A.7.7
B.11.3~11.5
C.12.5
D.6.25
[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时，轨头宽度小于（）mm采用仪器和手工相结合方法检查。
A.30
B.40
C.60
D.50
[单选题]其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查（）遍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用（）探伤仪检查，必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端700mm～1600mm处的轨头核伤
A.通用
B.焊缝
C.钢轨母材
D.相控阵
[单选题]18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨（）空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。
A.第一、第三牵引点后第一枕
B.第一、第二牵引点后第一枕
C.第一、第三牵引点后第二枕
D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕
[单选题]道岔探伤作业，AT尖轨的检查：轨头宽度大于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端（）处的轨头核伤。轨头宽度小于50mm部位要用通用探伤仪和手工方法结合检查。
A.700～1600mm
B.600～1600mm
C.700～1500mm
D.700～1400mm
[单选题]可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与( )同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
A.护轨
B.绝缘夹板
C.可动心辙叉
D.基本轨
[单选题]可动心轨辙叉道岔更换尖轨：伤损尖轨应与( )同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。
A.护轨
B.绝缘夹板
C.可动心辙叉
D.基本轨
