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发布时间:2023-12-04 00:43:01

[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时,轨头宽度小于()mm采用仪器和手工相结合方法检查。
A.30
B.40
C.60
D.50

更多"[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时,轨头宽度小于()mm采用仪器和手"的相关试题:

[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,轨头宽度大于50mm要用()探伤仪检查,必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查,特别要注意检查距轨端700mm~1600mm处的轨头核伤
A.通用
B.焊缝
C.钢轨母材
D.相控阵
[单选题]道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查,必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查,特别要注意检查距轨端()处的轨头核伤
A.600mm~1600mm
B.700mm~1600mm
C.700mm~1500mm
D.800mm~1600mm
[单选题]道岔探伤作业,AT尖轨的检查:轨头宽度大于50mm部位要用钢轨探伤仪检查,必要时用通用探伤仪K2.5探头复核检查,特别要注意检查距轨端()处的轨头核伤。轨头宽度小于50mm部位要用通用探伤仪和手工方法结合检查。
A.700~1600mm
B.600~1600mm
C.700~1500mm
D.700~1400mm
[填空题]在对尖轨探伤时,尖轨轨面宽度大于_____为探伤仪探测范围。
[判断题]道岔探伤作业时,高锰钢整铸辙叉各个部位仪器探测与手工检查相结合。钢轨组合辙叉应用采用手工方法检查。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的( );心轨的轨顶面以及高猛钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
A.轨顶面
B.轨腰外侧面
C.轨底上表面
D.轨头侧面
[单选题]道岔探伤作业时,与尖轨连接的胶接接头或冻结接头探伤:特别要注意对第一孔裂纹的检查;注意检测轨头下颏和轨腰()裂纹。
A.垂直
B.水平
C.斜
D.表面
[单选题]道岔探伤作业时,与尖轨连接的胶接接头或冻结接头探伤:特别要注意对第()孔裂纹的检查;注意检测轨头下颏和轨腰水平裂纹。
A.一
B.二
C.三
D.一二
[单选题]工电联合整治道岔作业时,尖轨轨头刨切部位应与基本轨保持密贴,允许间隙不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距( )mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页
A.50
B.100
C.200
D.500
[单选题]在对焊缝轨头探伤:用K型和单探头扫查相结合,扫查范围遍及轨头全宽度(新焊焊缝、在役焊缝轨头全宽度,单探头以焊缝中心向两侧延伸()mm)。
A.100
B.200
C.250
D.300
[填空题]调节器计划维修作业验收时,尖轨轨头切削范围内轨顶降低值15mm断面~零降低值断面偏差>±1mm,每处扣( )分。
[判断题]《普修规》调节器养护维修作业时,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。
A.正确
B.错误
[多选题]在对焊缝轨头探伤:用K型和单探头扫查相结合,扫查范围遍及轨头全宽度()。
A.新焊焊缝
B.在役焊缝轨头全宽度
C.单探头以焊缝中心向两侧延伸200mm
D.单探头以焊缝中心向两侧延伸300mm
[单选题]伸缩调节器尖轨轨头顶面宽度( )mm以上断面处,尖轨发生垂直磨耗,其轨顶低于基本轨顶面2mm时,需报废更新。
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题]伸缩调节器检查作业时,尖轨与基本轨检查内容包括( )。
A.密贴程度
B.伸缩滑动灵活性
C.伤损
D.磨耗
[判断题]弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4~5根岔枕处,把尖轨两侧轨底切掉一部分,使轨底与轨头同宽,形成弹性可弯段,实现尖轨的扳动。 ( )
A.正确
B.错误

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