更多"[判断题]占有端TC车DIM模块通信故障，会导致牵引封锁。"的相关试题:
[判断题]占有端TC车AXM1模块通信故障，会导致牵引封锁。
A.正确
B.错误
[判断题]某节Tc车同时报AXM1、DXM1、DXM2、DIM1模块通信故障或报其中任几个模块通信故障，网络拓扑中对应模块图标显红色，两个制动图标显红，停放制动图标显“?”，维持进站或列车停稳后，故障在占有端，检查占有端Tc车的MVB网络模块（=41-F101）是否跳闸，如果跳闸则复位，未跳闸则分合一次空开，如故障消除，继续运营
A.正确
B.错误
[多选题]某节Mp车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障，网络拓扑中对应模块图标显示红色，两个制动图标显红，停放制动图标显“?”，受电弓无显示、刀开关显示切除，处理正确的是（ ）
A.未出现限速，则终点站退出服务；如出现限速60KM/h，则本站或下一站清客退出服务（若距终点站在三个区间以内，运行至终点站）；
B.如无法动车，则合紧急牵引（=22-S08），本站清客退出服务；
C.仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，本站清客退出服务；
D.仍无效，则请求救援（如列车停在站台，清客后，司机根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）。
[多选题]某节M车同时报DXM1、DXM2通信故障或报其中一个模块通信故障，网络拓扑中对应模块图标显示红色，两个制动图标显红，停放制动图标显“?”，空压机显示“？”，处理正确的是（ ）
A.未出现限速，则终点站退出服务；如出现限速60KM/h，则本站或下一站清客退出服务（若距终点站在三个区间以内，运行至终点站）
B.如无法动车，则合紧急牵引，本站清客退出服务
C.仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，本站清客退出服务
D.仍无效，则请求救援（如列车停在站台，清客后，司机根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）
[单选题] TC车DIM网络模块、MP车DXM1网络模块、M车DXM1网络模块出现通信故障,也会造成对应车气制动图标红点,停放制动显示( )。
A.P
B.?
C. 红点
D.无显示
[单选题] "TC车DIM网络模块、MP车DXM1网络模块、M车DXM1网络模块出现通信故障,也会造成对应车气制动图标红点,停放制动显示( )。
A.“P”
B.“?”
C. “红点”
D.无显示
"
[单选题]TC车DIM网络模块、MP车DXM1网络模块、M车DXM1网络模块出现通信故障，也会造成对应车气制动图标红点，停放制动显示（ ）。
A.“P”
B.“？”
C. “红点”
D.无显示
[判断题]EDRM通信故障，终点站复位对应TC车MVB网络模块（=41-F101）空开，无论故障是否消失，继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]RCM通信故障，终点站复位对应TC车MVB网络模块（=41-F101）空开，故障消失，继续运营，否则退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]M车报DXM1通信故障，会导致对应车两个（ ），（ ）显红，不影响空压机运行，不会牵引封锁。
A.制动图标显红色
B.空压图标
C.车门
D.LCD
[判断题] 电客车EDRM通信故障，终点站复位对应TC车MVB网络模块（=41-F101）空开，无论故障是否消失，继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
