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[单选题]CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器 MTr,降压后供给两台牵引变流器。
A. 50HZ
B. 60HZ
C. 40HZ
[填空题]牵引工况下，CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出 （ ）供给牵引变流器。
[单选题]牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( ) 供给牵引变流器。
A.1500V直流电
B.1500V单相交流电
C.1500V三相交流电
[填空题]CRH2A型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过（ ） 向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A 型动车组采用交流传动系统，动车组由受电弓从接触网获得 AC25kV/50Hz 电源，通过( )向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题]重联车组网压相差1500V导致受电弓切除，未检查受电弓、电压互感器状态并换弓不能再次升弓。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A型动车组牵引变压器将接触网电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（ ） ,同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。
[判断题]列车采用接触网受电弓受电，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶，在整列车的两个Mp车上分别设置紧急升弓脚踏泵和辅助升弓压缩机。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓接触网静态压力调节阀可调整范围为（ ）。
A.90N~130N
B.100N~140N
C.110N~150N
D.110N~140N
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
