更多"[单选题]关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂、老"的相关试题:
[单选题]关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是()。
A.甲
B.乙
C.丙
D.均对
[单选题]关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.丙和甲
C.乙和丙
D.均错
[单选题]关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致就是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[判断题]两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[判断题]轮胎气压不一致会引起制动跑偏。
A.正确
B.错误
