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[单选题]关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均对
[判断题]TR100自卸车制动系统由转向及制动油箱、转向泵、两个制动蓄能器、脚制动阀、制动多路阀、组合制定阀、后制动器总成及制动管路组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口( )。
A.向上
B.向下
C.向前
D.向后
[判断题]重卡制动系统一般为气压制动系统。
A.正确
B.错误
[判断题]现今重卡汽车中普遍采用的动力制动方式为气压制动系统（）
A.正确
B.错误
[判断题]气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于制动踏板自由行程，甲认为：制动踏板自由行程减小的原因主要是制动管路内进气、缺制动液等。乙认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现。认为正确的是()。
A.甲
B.乙
C.甲和乙
D.均不是
[单选题]关于液压制动系制动不良、失效的原因。甲认为：总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为：液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断( )。
A.制动主管与三通阀支路
B.制动主管与制动缸支路
C.脱轨制动装置支路
D.制动主管与大气支路
[单选题]CCBⅡ型制动系统自动制动阀抑制位的作用是( )。
A.抑制惩罚制动；
B.缓解机车
C.惩罚制动能够复位
