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[判断题]转K6型减振弹簧同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差不大于(20~25)㎜。()
A.正确
B.错误
[判断题] 转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41 mn3,减振弹簧为42~48mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。(1.0分)
A.10~20㎜
B.20~30㎜
C.33~39㎜
D.41~47㎜
[单选题]K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。
A.31~47 mm
B.41~45 mm
C.41~47 mm
D.41~50 mm
[单选题]35.转K2.转K6型同一组两级刚度枕弹簧内外圈高度差段修限度为()。
A.33~39
B.42~48
C.20~25
D.35~41
[单选题]K2型转向架同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为(? )。
A.20~23mm
B.20~25mm
C.23~25mm
D.23~28mm
[单选题]转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )。
A.228mm
B.238mm
C.246mm
D.255mm
[单选题]34.转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )
A.228mm
B.238mm
C.246mm
D.255mm
[单选题]108.转8AG、转8G型转向架减振弹簧内、外圈自由高为( )。
A.228mm
B.238mm
C.246mm
D.255mm
[多选题]转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置,由( )、双卷减振弹簧组成。
A.侧架立柱磨耗板
B.组合式斜楔
C.斜面磨耗板
D.导框摇动座
[单选题]转K6型转向架的减振装置采用( )减振器。
A.常摩擦
B.变摩擦
C.油压
[单选题]转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()。(1.0分)
A.23~28mm
B.31~35mm
C.35~41mm
D.42~48mm
[单选题]48.转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为( )
A.Φ18mm
B.Φ20mm
C.Φ23mm
D.Φ25mm
[判断题]( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减
振器。()(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]油压减振器的减振阻力与减振速度之比,称为油压减振器的( )系数。
A.阻力
B.振动
C.速度
D.速度
[单选题]转K2型转向架检修时,同一转向架同组转向减振弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于()
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]除转8A型外,同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()mm。(1.0分)
A.3
B.4
C.5
D.6