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[单选题]铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于( )时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2mm
D.3mm
[判断题]转K6型转向架承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工,磨耗大于4mm时堆焊后加工恢复原形。
A.正确
B.错误
[多选题]转K6型转向架承载鞍支承面偏磨大于( )时加工,磨耗大于( )时堆焊后加工恢复原形。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K6型承载鞍支承面偏磨大于( )时加工。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]钢侧架承载鞍支承面磨耗大于( )时堆焊后加工,恢复原型。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K6型承载鞍支承面磨耗大于( )时堆焊后加工,恢复原型。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]鞍式支座普遍使用双鞍座支承,这是因为若采用多鞍座支承,难于保证各鞍座均匀受力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用侧架承载鞍支承面磨耗检测量规,将量规工作面贴靠在侧架承载鞍支承面未磨耗部位,移动滑尺对准磨耗处,推动主尺使其与磨耗处接触,滑尺游标刻线所对应主尺上的示值为磨耗量,分别测量最大和最小磨耗量,两者之差为偏磨量。支承面磨耗大于5mm、支承面偏磨大于1mm时超限,使用白粉笔在其对应导框侧架的磨耗部位涂打“#”加修标记,小于1mm时合格。
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型承载鞍顶面偏磨大于( )时加工。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]承载鞍顶面偏磨大于( )时加工,磨耗超限时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为( )。
A.(386.9±2)mm
B.386.9 mm
C.(306.9±2)mm
D.306.9 mm