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[单选题]调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[单选题]攂电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[单选题]调车信号机开放，进站处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。
A.XJJ落下后又吸起
B.XJJ会落下
C.XJJ不会落下
D.信号机不会关闭
[填空题]集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
[单选题]带有延续进路的进站信号机开放后，列车压上进站信号机内方第一轨道电路区段机故停车，此时采用何种方式可以解锁进路（ ）
A.同时按压该侧总取消按钮和该进路始端按钮
B.同时按压该侧总人解按钮和该进路始端按钮
C.同时按压该侧总人解按钮和相应的区故解按钮
D.无法解锁进路
[判断题]( ) 机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得调车区长的同意并口头通知司机,方准进行作业。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（ )同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.车站值班员
B.驼峰调车长
C.调车区长
D.值班干部
[填空题]遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由（）向（）报告停车位置，信号操纵人员须确认进路正确并（）进路上有关道岔后，方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前，严禁（）。（《行规》第59条）
[单选题]开放引导信号时，若进站信号机内方第一区段轨道电路故障，则在列车完全进入信号机内方第一区段之前，必须每(____) 秒内重新办理一次引导操作使引导信号保持开放。
A.A、30
B.B、60
C.C、120
D.D、180
[单选题] 进站(接车进路)信号机内方第一轨道电路非机车车辆占用红光带接车时,开放引导信号并( ),防止引导信号关闭
A. 在180秒内持续按压或点击
B. 在120秒内持续按压或点击
C. 在30秒内持续按压或点击
D. 在15秒内持续按压或点击
