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[单选题]普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.80km/h
[多选题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇( )，严禁站在该相邻两线路间接发列车。
A.同时接车
B.同时发车
C.同时接发列车
D.同时发接列车
[判断题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该相邻两线路间接发列车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（ ）接发列车。
A.该相邻两线路间
B.通过列车与邻线间
C.两列车之间
D.正线与到发线间
[单选题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。
A.该相邻两线路间
B.通过列车与邻线间
C.两列车之间
D.正线与到发线间
[填空题] 普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该（）间接发列车。
[判断题]普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[多选题]普速铁路区间分路不良区段管理规定（ ）
A.区间因经常有车碾轧，一般不存在分路不良状态，但对于长时间不过车的区间线路（如因列车径路调整造成联络线等长时间不再通过列车），经测试残压超标时，电务部门应及时在设备控制车站（含中继站）登记《行车设备检查登记簿》（运统－46），再次办理通过首趟列车（机车车辆）前，应安排列车轧道或钢轨打磨，消除线路钢轨生锈造成的分路不良，测试残压符合标准后方可销记。
B.区间换轨涉及轨道区段设备跨站（含中继站设备所属车站）的，电务段根据施工单位提前提报的施工计划进行确认，并应在点前施工协调会中明确需要登记分路不良区段的车站。
C.在驼峰自动集中场，更换道岔和钢轨前，工务部门应先进行初步除锈再更换，更换后由车站安排轧道除锈，经电务人员确认轨道电路作用良好后，方能恢复正常使用。
D.区间成段更换钢轨，若更换钢轨长度单轨100米、双轨50米以内，原则上由施工主体单位负责进行除锈至测试合格，一次开通正常使用。若测试不合格，仍按照《行规》区间成段更换钢轨有关规定处理。
[判断题]普速铁路和高速铁路并行，如普速作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁。
A.正确
B.错误
