更多"[单选题]在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达"的相关试题:
[判断题]遇到紧急情况时,管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码,除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全。
A.正确
B.错误
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用语提供空中交通管理服务时,应当( )使用。
A.结合或单独
B.单独
C.结合
D.按管制员的意图
[单选题]二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）。
A.能够准确提供航空器的距离信息
B.能够探测气象信息并能够给出气象轮廓
C.能够准确提供航空器的高度信息
D.不受顶空盲区的影响
[判断题]发现应答机显示不正常或不显示时，雷达管制员应当迅速通知有关航空器驾驶员关闭应答机并通知下一管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于（）。
A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700
[单选题]装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，空勤组应将应答机置于（）。
A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700
[单选题]航空器做机动飞行，机身遮蔽应答机天线，此时应答机（）。
A.被SSR天线的旁瓣询问
B.能够给出回答
C.不能回答
D.有条件地给出回答
[单选题]如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。
A.OFF
B.ON
C.STANDBY
D.TEST
[判断题]遇到紧急情况时,管制员应当改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，装有应答机的航空器，应当将其置于（ ） [单选题] *
A.1200
B.7500
C.7600
D.7700
[单选题]航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器（）。
A.相对垂直地面的高度
B.和地面的相对高度
C.标准海平面气压高度
D.相对机场地面的高度
[单选题]飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。
A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700
[单选题]当一次监视雷达的参数一定时，一次雷达能够探测到目标的最远距离和航空器的（）有关。
A.飞行速度
B.体积大小
C.飞行高度
D.应答机的回答功率
[单选题]飞行中失去地空联络，装有应答机的航空器，应当将其置于（ ） [单选题] *
A.1200
B.7500
C.7600
D.7700
[单选题]使用二次监视雷达的,可以通过( )识别航空器。
A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.使用应答机的识别功能
C.只需满足A或B中一个
D.须同时满足A和B
[判断题]航空器遇劫时，机组应立即将应答机编码拨至 7500 并立即向 空管部门报告发生的劫机情况。 （ ）
A.正确
B.错误
