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发布时间:2024-05-22 03:20:07

[判断题]CRH2A 型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH2A 型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车"的相关试题:

[判断题]
CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。
A.正确
B.错误
[单选题]()通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车(或电动车组)。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[判断题]重联车组网压相差1500V导致受电弓切除,未检查受电弓、电压互感器状态并换弓不能再次升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题](37560)受电弓的碳滑板在车组停靠时(17.5 kV)的电流( )A。
A.50
B.80
C.230
D.260
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓升降弓试验,受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音,符合升降弓先快后慢的特性,升弓时间(   )秒,降弓时间≤6秒。
A.4~5
B.6~8
C.6~10
D.7~10
[多选题]CRH5型动车组受电弓无法升起时检查故障车组3车、6车QEL柜继电器是()
A.27K05
B.27K01
C.27K02
D.27K06
[单选题]如果机车的某一台受电弓发生故障,可以通过转化开关断开相应的(),切除故障受电弓,维持机车的运行。( )
A.真空断路器
B.高压隔离开关
C.高压接地开关
D.高压连接器
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的( )得电动作,向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓快速降弓试验(ADD阀试验)。将升起的受电弓拉到(   )处,然后将ADD试验阀打开,升弓机械装置内的压力应立即下降,快速降弓动作,受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓损坏严重,但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断、隔离开关),换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[判断题]CRH2A型动车组应急操作开关2A/2A1正常时为短路状态。
A.正确
B.错误
[判断题]只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。
A.正确
B.错误
[判断题]在受电弓升起状态下,转换受电弓模式转换开关,系统将忽略当前的设定,直到降下受电弓后重新升弓时才认为设定有效。
A.正确
B.错误

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