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[判断题]ATO系统能自动驾驶列车，控制列车运行状况，当列车速度超过限速时，ATO实施紧急制动，使列车安全停车。
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些故障可能会造成列车丢失定位( )
A.连续丢失两个信标
B.接近传感器故障
C.手动超速
D.列车在岔区丢失通信
[判断题]列车在运行的过程中，列车丢失定位降级为，通信恢复后升级的条件为经过连续两个应答器。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车由于丢失定位降级为RM模式后, 再升级到SM驾驶模式的必要条件是列车（ ）。
A.经过VB+FB
B.压过计轴
C.经过IB+FB
D.经过FB+VB
[判断题]当某列车丢失了列车完整性，ITCS将该列车丢失完整性之后报告为占用的所有虚拟区段标记为丢失完整性封锁(LOI区段)。
A.正确
B.错误
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车立即停车。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车完整性由（ ）从车辆接口获取，当检测到列车完整性丢失时，将进入丢失定位状态并实施紧急制动。
A.车载MR
B.车载TAU
C.车载ATO
D.车载ATP
E.车载CC机柜
[多选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员的处置程序是：( )。
A.列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车立即停车
B.列车调度员联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记
C.电务部门未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车
D.设备故障修复，列车调度员根据电务部门的销记，通知有关列车司机恢复正常行车
[单选题]当某列车丢失了列车完整性，ITCS将该列车丢失完整性( )报告为占用的所有虚拟区段标记为丢失完整性封锁(LOI区段)。
A.之前
B.之后
C.当时
[填空题]站内股道列车占用丢失报警或列车调度员（ ）发现及得到站内股道列车占用丢失信息时，应立即（ ）该故障区段。
[单选题]一辆非通信列车在某区段丢失定位并产生了NCO,随后,又在本区段内重新建立了定位,假设该区段内没有其它的列车并且其相邻区段为出清状态,那么列车前方和后方的NCO,MAU会在什么时候删除:( )。(提高)
A.列车前方和后方的NCO都只会在其完全出清该区段时才删除
B.列车一旦建立定位,其前方和后方的NCO立即删除
C.列车前方的NCO会在其收缩的车头位置距离下一个空闲区段小于10米时删除,列车后方的NCO会在列车建立定位后立即删除
D.列车前方的NCO会在其收缩的车头位置距离下一个空闲区段小于10米时删除,列车后方的NCO会在其完全出清该区段时删除
