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[单选题]25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量AC220V电热管其绝缘电阻值为( )。
A.(A)冷态≥20MΩ
B.(B)冷态≥100MΩ
C.(C)冷态≥200MΩ
D.(D)冷态≥400MΩ
[单选题] 客车车电装置检修规则规定，测量车下逆变器输入输出配线的绝缘电阻值应使用( ) ?级兆欧表。
A.100 V
B.250 V
C.500 V
D.1 000 V
[单选题] 客车车电装置检修规则规定，用500 V级兆欧表测量制氧机电热元件对壳体绝缘电阻值为( ) 。
A.冷态不小于200兆欧姆
B.冷态不小于100兆欧姆
C.冷态不小于20兆欧姆
D.冷态不小于50兆欧姆
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当输入DC600V电源电压大于输入过压保护设定值( ) ，连续5min后，充电机进行输入过压保护，停止输出。
A.650 V
B.680 V
C.700 V
D.720 V
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 115～125 V，电池欠压保护动作值为( ) ，恢复值为97 ±1 V，欠压电路控制良好。
A.91 ± 1 V
B.93 ± 1 V
C.95 ± 1 V
D.96 ± 1 V
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300 kPa压力下，压力传感器输出电流应为( ) 。
A.3.962～4.055 mA
B.5.512～5.628 mA
C.7.126～7.288 mA
D.8.672～8.928 mA
[单选题]25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量AC220V电伴热其绝缘电阻值为( )。
A.(A)冷态≥20MΩ，热态≥10MΩ
B.(B)冷态≥200MΩ，热态≥20MΩ
C.(C)冷态≥200MΩ，热态≥10MΩ
D.(D)冷态≥100MΩ，热态≥20MΩ
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与标准温度表偏差不超过( ) 。
A.2 ℃;
B.1 ℃;
C.3 ℃;
D.4 ℃;
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于功能试验，同一电器三相接线处温度差不得高于( ) 。
A.15℃;
B.20 ℃;
C.25 ℃;
D.30 ℃;
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于电加热器功能试验，电加热器通电0.5h后，在室温20℃及以下时防护罩表面最高温度不超过( ) 。
A.78 ℃;
B.70 ℃;
C.65 ℃;
D.68 ℃;
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于( ) 。
A.10 W
B.8 W
C.6 W
D.4 W
[单选题] 客车车电装置检修规则规定，用1000 V级兆欧表测量逆变器输入输出端子与车体接地绝缘电阻值应不小于( ) 。
A.2 兆欧
B.5 兆欧
C.10 兆欧
D.20 兆欧
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于空调试验，各工况运转良好、风门控制正常，工作电流正常，三相电流值与平均值的偏差不大于平均值的( ) 。
A.12 %;
B.10 %;
C.13 %;
D.15 %;
[单选题] 客车车电装置检修规则规定，通电后分别测量DC600V正线对地和负线对地的电压值，当测得电压值都大于( ) 时，表明在线绝缘电阻值大于20千欧姆，绝缘测试结果合格。
A.DC600V
B.DC500V
C.DC300V
D.DC285V
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水24 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于( ) 。
A.2 兆欧
B.10 兆欧
C.5 兆欧
D.1 兆欧
[单选题] 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于( ) 。
A.1 兆欧
B.2 兆欧
C.5 兆欧
D.10 兆欧
