更多"[单选题]轨道电路故障，开放引导信号办理接车作业时，只能按照（）方式办"的相关试题:
[多选题]因轨道电路故障，开放引导信号办理接车作业时，只能按照列车作业方式办理进路，此时，进路上入段/场信号机开放为“（ ）+（ ）”。
A.红灯
B.绿灯
C.黄灯
D.蓝灯
E.白灯
[单选题]进站(接车进路)信号机故障但能开放引导信号时,( )进路,使用机械引导办理接车。
A. 在控制台上单操道岔至所需位置并锁闭
B. 反向排列调车进路
C. 正常排列接车
[单选题]进站（接车进路）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用（ ）方式办理接车。
A.机械引导
B.引导手信号
C.发给司机行车凭证
D.电话闭塞
[单选题]进站信号机等故障，引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，（）办理接车。
A.引导人员
B.调度命令
C.引导总锁
D.开放引导信号
[填空题]半自动闭塞区段，进站信号机外接近区段轨道电路分路不良办理接发列车、越出站界调车作业时，车站值班员通过确认（）、（），作为分路不良区段空闲的判断依据。（应知应会-《行车补充规定》第13条）
[判断题]遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机路票，遇场间发车时，须发给司机“因发车进路信号机不能使用，准许X次列车由X道发车”的调度命令（多架进路信号机故障时，一并注明故障信号机号码）。
A.正确
B.错误
[判断题]非道岔区段轨道电路出现红光带接车作业时，信号专业人员故障处理未完毕时，工务专业人员检查确定可以放行列车，由工务专业人员在《行车设备检查登记簿》内销记后，方可按非正常情况接发车；如未得到工务专业人员确定可以放行列车通知，但红光带消失，由信号专业人员确认故障完毕后在《行车设备检查登记簿》内销记,信号楼值班员应立即恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[填空题]进站接车进路内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车占用（ ） 时止。
[多选题]“按轨道电路分路不良要求办理行车”的列车，办理接发列车作业时，执行下列规定：（ ）。
A.应向有关作业人员传达清楚
B.排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业
C.在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔
D.接发列车前，人工确认进路空闲
[简答题]高速铁路进站(接车进路)信号机故障(不能开放引导信号接车)时的行车凭证、运行要求和GYK操作?
[多选题]出站信号机不能开放， 引导信号能够开放时，在确认( )开放引导信号办理发车。
A.第一个闭塞分区空闲
B.CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当后
[判断题]轨道电路故障影响接、发车作业时，信号楼应优先采用变更进路办理，并在故障区域设置封锁防护后报场调。
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。
A.正确
B.错误
[单选题]当场段办理接车作业，开放引导信号进路，列车运行限制速度为（ ）km/h。
A.10
B.15
C.20
D.25
