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发布时间:2023-11-05 23:36:40

[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向右稍压副翼杆量,无人机
A.右翼升力大于左翼升力
B.左翼升力大于右翼升力
C.左翼升力等于右翼升力

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[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向右稍压副翼杆量,无人机
A.右翼升力大于左翼升力
B.左翼升力等于右翼升力
C.左翼升力大于右翼升力
[单选题]舵面遥控的方式是由控制站上的( )直接控制无人机的舵面,以遥控无人机飞行。(单选题)
A. 操纵杆
B. 遥控器
C. 遥感器
D. 传感器
[单选题]无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时常识
A.拉杆飞机转入下降
B.推油门飞机转入下降
C.推杆飞机转入下降
[判断题]舵面遥控的方式是,由控制站上的操纵杆直接控制无人机的舵面,以控制无人机的飞行。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]固定翼无人机的姿态遥控和舵面遥控的手法一致,主要通过( )控制方向舵遥杆操纵。(单选题)
A. 左手左右
B. 右手左右
C. 双手左右
D. 遥控器
[单选题]() 是由控制站上的操纵杆直接控制无人机的舵面,遥控无人机的飞行。
A.舵面遥控
B.姿态遥控
C.指令控制
[单选题]遥控无人机由下降转为平飞时
A.超过预定高度 20-30 米时,开始改平飞
B.下降至预定高度前 20-30 米时,开始改平飞
C.到达预定高度时,开始改平飞
[单选题]遥控无人机由爬升转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.上升至预定高度前 10-20 米时,开始改平飞
C.超过预定高度 10-20 米时,开始改平飞
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[判断题]在舵面遥控姿态下,起落架收起或放下时对无人机的影响是不一样的。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]遥控无人机平飞转弯前
A.保持当前平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门 5%- 10% ,保持好平飞状态
C.根据转弯坡度大小,减油门 5%- 10% ,保持好平飞状态
[单选题]遥控无人机平飞转弯后段
A.当飞机轨迹方向超过目标方向 10 度— 15 度时,注视地平仪,逐渐回杆
B.当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆
C.当飞机轨迹方向离目标方向 10 度— 15 度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
[单选题]遥控无人机平飞转弯过程中
A.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
B.注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C.注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
[单选题]遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪,稍拉杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,推油门
C.注视地平仪,稍顶杆,收油门
[单选题]遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A.注视地平仪,柔和地加油门至 100% ,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速加油门至 100% ,同时快速拉杆转为爬升
C.注视地平仪,快速加油门至 100% ,同时快速顶杆

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