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[判断题]终端折返站如果站前折返道岔定、反位均失去表示，则 OCC 组织车站手摇道岔至正确位 置后，组织列车降级NRM模式通过故障区域后进行站后折返（折返时尝试升级）。
A.正确
B.错误
[填空题]如果站前折返道岔定、反位均失去表示，则 OCC 组织车站（ ）至正确位置后，组织列车降级 RM 模式通过故障区域后进行站后折返（折返时尝试升级）。
[简答题]OCC有线通信故障时，OCC应如何进行处置？
[单选题]排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要求反位时则都要在反位的道岔叫（）。
A.带动道岔
B.联动道岔
C.双动道岔
D.防护道岔
[不定项选择题]排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫（ ）。
A.带动道岔
B. 联动道岔
C. 双动道岔
D. 防护道岔
[判断题] 接车进路道岔失表故障时，设备故障现象为接车进路上的道岔失去定、反位表示（定位或反位表示之一），导致进站信号机不能开放，控制台故障报警。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
[判断题]因道岔故障或其他原因，道岔某一位置（定位或反位）无表示时，应登记停用该位置，另一位置（反位或定位）在联锁关系正确时可正常使用。
A.正确
B.错误
[判断题]四线制道岔控制电路，如果二极管极性接反了，则道岔定、反位都没有表示。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路道岔失表故障时，设备故障现象为接车进路上的道岔失去定、反位表示（定位或反位表示之一），导致进站信号机不能开放，控制台故障报警。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，（）先后烧定反位的DF熔断器，电流表指针有两次摆动很大。
A.Xl与X2相混
B.Xl与X3相混
C.X2与X4相混
D.Xl与X4相混
[不定项选择题]道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，（）先后烧定反位的DF熔断器，电流表指针有两次摆动很大。
A.Xl与X2相混
B.Xl与X3相混
C.X2与X4相混
D.Xl与X4相混
E.X2与X5相混
