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[单选题]在正线上，列车由 ATPM 模式转换至 RM 模式，
（ ）之后方 可动车。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
[多选题]( ) 关于自动驾驶(ATO)模式操纵方法描述错误的是?
A.列车及司机室激活后,方向手柄推至向前位,司控器主控手柄位于“制动”位。
B.头端“模式选择开关(=41-S01)”旋转至ATP位。尾端“模式选择开关(=41-S01)”处于OFF位。
C.按压“自动驾驶模式(=41-S04)”按钮(按压后此按钮指示灯会亮)。
D.中心激活列车,列车收到目标点及速度码,在两个“ATO启动”(=41-S02、=41-S03)指示灯亮后,只需按压任意一个“ATO启动”(=41-S02、=41-S03)按钮(按完后会灭),列车正常状态下便可以发车。
四、判断题
[判断题] 1）BM 模式下，信号系统不具备反向 ATO 和 ATPM 模式运行的功能；
A.正确
B.错误
[判断题]OBCU_ATO控制驾驶模式和控制级别的转换
A.正确
B.错误
[判断题]列车丢失轮径后ATO模式、ATPM模式和IATP模式不可用
A.正确
B.错误
[判断题]当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] V2500-A5发动机,在非高功率时,何时转换成模式4
A.发动机燃油温度高
B.发动机滑油温度高
C.IDG燃油温度高
D. IDG滑油温度高
[单选题]当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（ ） 灯将保持常亮。
A.ATO
B.RM
C.SM
D.URM
[填空题]IATO（点式ATO）模式运行运行至站台时，站台门不会联动开关，因此点式ATO模式时须将门模式开关置于（ ）位，人工进行站台门、客室门的开关。在站确认站台门、客室门关好后，司机需要在TOD屏信息栏“（ ）”点确认，否则无发车YES。
[判断题]司机待【ATO】操作指示灯长亮后，按下【ATO】启动按扭进入【ATO】模式。
A.正确
B.错误
[判断题]若列车在正线重启车载 ATC 设备，第一次折返可采用ATO/ATPM 模式折返，也可采用ATB 折返。
A.正确
B.错误
[判断题] ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATO/SM模式下不能自动/手动开门，司机检查发现车门没有释放，可以通过长时间按压开门按钮的方式使车门释放。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在ATO模式下，门控模式开关的模式包括（ ）
A.自动开/关门
B.自动开门/手动关门
C.手动开/关门
D.半自动开/关门
[填空题]客车以“ATO”驾驶模式下发生紧急制动,立即报告行调,按行调命令处理,严禁擅自动车。需要转“PM”保护人工模式、“RM”限制人工模式或 ATP 切除模式运行时,司机严格遵循（ ）、（ ）、（ ）。
[填空题]再生制动是将牵引电动机转换成发电机模式，将动能转换成电能并将电流反馈回( )。
[判断题]在ATO模式下请求发车或者在IATP模式下释放列车，司机需按下ATO发车按钮
A.正确
B.错误
