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[判断题]列车在ATO/SM模式下不能自动/手动开门，司机检查发现车门没有释放，可以通过长时间按压开门按钮的方式使车门释放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]门模式三位置自锁开关（手动、半自动、自动）用于列车开关门模式的选择。ATO模式下能选择模式的是（ ）
A. 手动
B. 半自动
C. 自动
D. 三种模式均可选用
[单选题]在 ATO、ATP+模式下，若列车门模式在 （）位，站台门及车门联动且会自动打开
A.MA
B.AA
C.AM
D.MM
[判断题]客车在ATO、ATP+、ATP或RM模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，列车会产生快速制动，司机需报告行调并前往相应车门进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]在人工ATP模式下，ATO将连续计算和显示列车行驶信息，但不能控制列车。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATO模式下请求发车或者在IATP模式下释放列车，司机需按下ATO发车按钮
A.正确
B.错误
[多选题]ATO模式下CC的发车条件是（ ）。
A.列车通信已建立
B.MAL允许列车发车
C.ATS未命令扣车
D.站台屏蔽门关闭并锁闭
E.站台屏蔽门打开
[填空题]ATO 模式下，VOBC 通过改变输出的（ ）来控制列车
[判断题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度在确认车门、屏蔽门关好后可报行调授权以RM模式动车
A.正确
B.错误
[判断题]卡斯柯U888系统中列车在BM-ATPM 和BM-ATO模式下可以双向运行
A.正确
B.错误
[判断题]1）CBTC 运营模式下，信号系统不具备反向 ATO 模式运行的功能；
A.正确
B.错误
[单选题]列车在SM模式下正常运行，MMI/HMI显示ATO打叉。 列车可以（ ）模式驾驶，到终点站重启ATP。
A.RM
B.SM
C.URM
D.AM
[判断题]在非 ATO 模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮；警惕按钮有3秒延时，当司机松开警惕手柄3秒内须重新按压手柄，否则列车将实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度时需确认车门、屏蔽门是否关好。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度,以下处理不正确的是( )。
A.报行调及查看DMI,确认该车次无扣车或显示扣车图标
B.确认车门、屏蔽门是否关好,若未关好,重新关闭车门、屏蔽门
C.若车门、屏蔽门确认状态良好,确认RM按钮灯点亮以BM模式动车后自动 升级ATPM/ATO模式运行
D.若RM按钮灯不亮或RM模式无法动车,报行调授权切除ATC,根据行调指
[多选题]在ATO模式下，TCMS从ATC系统接收（ )等信号，并通过网络转发给列车广播系统。
A.起始站
B.报站触发
C.下一站开门侧
D.越站
E.终点站
[判断题] 列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度，司机确认该车次无扣车、车门、 屏蔽门关好后，以RM模式动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] CBTC/BM模式下，在ATO模式可用且牵引制动手柄在零位，列车处于运行或 停稳状态，此时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO 模式建立。 （ ）
A.正确
B.错误
