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[判断题]列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.正确
B.错误
[单选题]在动车组、机车和轨道车的（ ）地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所。
A.修理
B.检修
C.检查
D.测试
[判断题]<区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站，不须发布调度命令。>/*新《调规》（高速铁路部分）第42条*/
A.正确
B.错误
[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。J358
A.正确
B.错误
[多选题]动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时的应急处置方法是（ ）
A.司机应立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
B.列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。
C.列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过20 km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
D.该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。
[多选题]高铁《技规》规定动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时,下列说法正确的是（ ）。
A.司机应立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员
B.列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车
C.列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过30km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车
D.该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。
[单选题] 机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为（ ）。
A. -20%～-5%
B. -20%～+5%
C. +20%～+5%
[单选题]CTCS-2级列控车载设备，列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入（ ）
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.待机模式
[单选题]在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应立即报告()（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。（高铁技规第362条）
A.调度员
B.列车调度员
C.助理值班员
[判断题]467、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，将列控车载设备断电（ ）后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s
[判断题]动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过20 km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令（ ）转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行。
[填空题]1066、CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。
[多选题]动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（ ）运行。
A.A、列车运行监控装置控车方式
B.B、隔离模式
C.C、目视模式
D.D、引导模式
[单选题]在目视行车模式中CTCS-2列控车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，列控车载设备生成固定限制速度()。
A.25km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.10km/h
