更多"[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部"的相关试题:
[单选题]正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向(____)报点。
A. 设备集中站
B. 行调
C. 邻站
D. 上一站
[单选题]正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,设备集中站向(____)报点。
A. 下一联锁站
B. 行调
C. 邻站
D. 上一站
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，行调需将相关道岔单锁定位进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路条件：正线全线或局部信号联锁故障，无法在系统上排列进路。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号联锁系统故障时,采用电话闭塞法组织行车时,司机按调度命令凭路票及车站发车手信号行车,列车以AM模式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1号线线路分为正线、场段线。正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
[判断题]( )正线是载客列车运营的贯通线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A.正确
B.错误
[多选题] 铁路线路分为正线、( )。
A.特别用途线
B.段管线
C.站线
D.岔线
[多选题]铁路线路分为正线和（ ）。
A.站线
B.段管线
C.岔线
D.安全线
[单选题]ATS故障时，正线凭（ ）行车。
A.地面信号
B.地面信号
C.速度码或行调命令
D.车载信号显示
[单选题]地铁线路分为正线、辅助线及（ ）。
A.折返线
B.存车线
C.车辆段线
D.出入段线
[判断题]正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A.正确
B.错误
