更多"[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法行车"的相关试题:
[单选题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂不采用（）行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.区段闭塞法
D.近路闭塞法
[单选题]单选题:实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方( )必须为空闲状态。
A.一站一区间
B.两站两区间
C.站台
D.区间
[单选题]组织电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 （ ），后续列车限速（ ）运行。
A.25km/h；45km/h
B.25km/h；60km/h
C.25km/h；50km/h
D.25km/h；80km/h
[判断题]采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用 NRM 模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用 RM 模式
驾驶。(____)
A.正确
B.错误
[判断题]6号线正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞法
A.正确
B.错误
[简答题]采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用(____) 模式驾驶
[判断题]车场与正线联锁失效或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]正线设备故障，不能按正常闭塞方式行车时，车辆基地与正线改为电话闭塞法行车，列车占用区间凭证为
A.信号机显示绿灯
B.信号楼的调度命令
C.路票
D.现场人员的道岔开通手信号
[单选题]正线设备故障,不能按正常闭塞方式行车时,车辆基地与正线间改为电话闭塞法行车,列车占用区间凭证为( )。
A.电话记录号码
B.行调命令
C.路票
D.车站发车手信号
[判断题]电话闭塞法是联锁故障时的一种代用闭塞法，列车凭路票占用区间，凭车站手信号发车，司机以EUM模式驾驶列车运行
A.正确
B.错误
[判断题]调车：系指列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动。
A.正确
B.错误
[判断题]正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题] 采用自动区段闭塞法组织行车时联锁设备集中站在HMI上需要分段排列进路并按照”由远及近”的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]某时，行调发布调度命令，全线联锁设备恢复正常，停用电话闭塞法，恢复自动区段闭塞法行车，那么这个时候相关车站需要向司机递交书面命令。
A.正确
B.错误
[判断题] 某时,行调发布调度命令,全线联锁设备恢复正常,停用电话闭塞法,恢复自动区段闭塞法行车,那么这个时候相关车站需要向司机递交书面命令。
A.正确
B.错误
[填空题] 在（ ）情况下,正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。
