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发布时间:2023-11-10 19:27:54

[单选题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时,列车出入厂不采用()行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.区段闭塞法
D.近路闭塞法

更多"[单选题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时,列车出入厂不采用()行车。"的相关试题:

[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时,列车出入厂采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]调车:系指列车在正线运行、车站或车厂到发以外,一切机车、车辆或列车有目的的移动。
A.正确
B.错误
[填空题]正线列车冲突、脱轨或分离;正线列车制动系统失灵;正线列车擅自改变列车运行方向行车将定性为 。
[判断题] 运营时刻表是列车在车站(车厂)出发时间、列车在车站(车厂)到达时间、列车行车速度、列车折返时刻、的集合。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线以联锁模式驾驶时,列车按照( )显示运行。
A.A、手信号
B.B、车载信号
C.C、地面信号机
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度 200km/h
A.4400
B.4600
C.4800
D.5000
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h
A.4400
B.4600
C.4800
D.5000
[填空题]停车场计算机联锁系统及正线接车站ATS工作站正常时,列车出停车场的凭证为停车场出场信号机(CC1_20/CC2_20)的 。
[判断题]列车从存车区域进入正线或列车关闭OBCU前没有定位:列车司机启动列车后,以RM模式越过2个连续信标,且收到速度码,可升级为CTC-SM模式,在后续运行中完成轮径校准后,可切换到CTC-AM模式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车从具备记忆功能的存车区域进入正线:列车关闭CC前已定位且列车没有动车,司机上车启动列车待车地通信建立后,根据列车记忆位置,自动识别列车,CBTC模式有效。
A.正确
B.错误
[填空题]车辆段计算机联锁系统及正线接车站ATS工作站正常时,列车出车辆段的凭证为车辆段出段信号机(CD1_01/CD2_01)的 。
[判断题]当车辆段(场)计算机联锁系统及正线接车站ATS工作站正常时,列车出车辆段(场)的凭证为出车辆段(场)信号机显示的黄灯。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]正线驾驶列车时,严格按《列车运行图》发车点动车。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业规定,检车作业标准一适用于:正线运营列车、正线备车、场段备车。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线正线运营列车在曹庄、机场、咸阳路、靖江路折返时均应采用ATO模式。
A.正确
B.错误
[单选题]关于列车司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是( )。
A.集中精力,加强瞭望
B.发生故障时,按要求果断处理
C.有人添乘时,司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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