更多"[单选题]昆明地铁电客列车在正线以联锁模式驾驶时，列车按照（ ）显"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意.
A.A、车门故障
B.B、信号故障
C.C、车载ATC
D.D、ATS
[单选题]昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车过程中发现前方信号机显示红灯，此时列车需要越过红灯时，需要得到行调发布（ ）。
A.A、书面命令
B.B、口头指令
C.C、口头命令
D.D、抢修命令
[单选题]昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车在中间站对标时，由于速度控制不当造成列车冲标两节车，司机汇报行调，行调告知司机在该站不办理上下客作业，司机应该得到行调发布的（ ）。
A.A、书面命令
B.B、口头指令
C.C、口头命令
D.D、抢修命令
[判断题]昆明地铁电客列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车正线巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速45km/h运行，原则上使用ATP-CBTC模式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车正线运行时，线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。采用EUM模式限速60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATO模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用ATP模式列车根据设定速度运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用EUM模式限速45km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用RM模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引模式限速（ ）运行。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、40km/h
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在（ ）模式时不显示。
A.A、ATO
B.B、ATB
C.C、ATP
D.D、RMF
[判断题]昆明地铁电客列车正线运行时，线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。电话闭塞法行车时采用EUM模式限速60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车采用EUM模式限速40km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车ATC授权进入ATO模式时，ATO启动按钮会熄灭。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车运营级别最高级为（ ）模式。
A.A、BM
B.B、CBTC
C.C、ATS
D.D、EUM
[单选题]昆明地铁电客列车对RMR模式下叙述错误的是（ )。
A.A、在该模式下，列车允许以低于5km/h的速度反向运行。
B.B、有信号保护下最多后退运行10m。
C.C、当退行达到10m或退行速度超过5km/h时，ATP会触发紧急制动。
D.D、有信号保护下最大后退速度为10km/h。
[单选题]昆明地铁电客列车在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车的紧急负载能继续运行（ ）分钟。
A.A、60
B.B、30
C.C、35
D.D、45
[单选题]昆明地铁电客列车在RMR模式下，列车后退的距离不能超过（ ）米。
A.A、5
B.B、10
C.C、15
D.D、25
