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[单选题]昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车过程中发现前方信号机显示红灯，此时列车需要越过红灯时，需要得到行调发布（ ）。
A.A、书面命令
B.B、口头指令
C.C、口头命令
D.D、抢修命令
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意.
A.A、车门故障
B.B、信号故障
C.C、车载ATC
D.D、ATS
[单选题]昆明地铁电客列车在正线以联锁模式驾驶时，列车按照（ ）显示运行。
A.A、手信号
B.B、车载信号
C.C、地面信号机
[判断题]昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机室顶棚灯司机室阅读灯通过直流（ ） V供电。
A.A、24
B.B、110
C.C、220
D.D、380
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示（ ），表示司机室激活。
A.A、红色
B.B、绿色
C.C、白色
D.D、黄色
[判断题]昆明地铁电客列车正线巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速45km/h运行，原则上使用ATP-CBTC模式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示（ ），表示司机室没有激活。
A.A、红色
B.B、绿色
C.C、白色
D.D、黄色
[单选题]昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示（ ）。
A.A、列车总风管压力
B.B、TC车I位端转向架制动缸压力
C.C、TC车I位端转向架轴1的制动缸压力
D.D、TC车I位端转向架空气弹簧压力
[判断题]昆明地铁电客列车司机室是由单独的风道送风。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机从本端司机室至后端司机室（AW0），参考时间为（ ）。
A.A、60s
B.B、90s
C.C、120s
D.D、180s
[单选题]昆明地铁电客列车DMI屏司机室状态显示（ ），表示司机室ATC已旁路。
A.A、红色
B.B、绿色
C.C、白色
D.D、黄色
[判断题]昆明地铁电客列车正线运行时，线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。采用EUM模式限速60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现司机室侧门玻璃出现裂纹，需就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机检车发现列车故障不具备出车条件时，须立即上报（ ）。
A.A、行车调度
B.B、信号楼值班员
C.C、班组长
D.D、运转值班员
[判断题]昆明地铁电客列车正线运行时，线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。电话闭塞法行车时采用EUM模式限速60km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车司机室侧门无法打开/关闭时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，采用的加热电源为DC（ ） 。
A.A、24V
B.B、110V
C.C、220V
D.D、380V
