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[填空题]弹簧浮置板轨道（钢轨处）的动态横向变形不宜大于 ，动态下沉量不宜大于 。
[填空题]250（不含）～350km/h线路轨道动态横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值为 ，Ⅱ级容许偏差管理值为 。
[判断题]轨道电路的引接线、道岔跳线、横向连接线、扼流连接线处不得有防爬器和轨距杆等杂物，穿越钢轨处距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
A.正确
B.错误
[判断题]相关设备专业的过轨管线宜避开钢弹簧浮置板轨道地段。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]200～250km/h线路轨道动态车体横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值为 ，Ⅱ级容许偏差管理值为 。
[判断题]轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道床横向阻力指道床抵抗轨道框架横向位移的阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为()及以上。
A.A、10mm
B.B、20mm
C.C、30mm
D.D、40mm
[单选题]轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，穿越钢轨处，距轨底不应小于（）mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
A.A、20
B.B、25
C.C、30
D.D、35
[判断题]动力稳定车通过对轨道产生的压力和振动作用，迅速消除轨道的初始下沉量，提高线路修理后的道床横向阻力和稳定性。()
A.正确
B.错误
[判断题]轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]允许速度 200＞Vmax＞160km/h 正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度 IV级偏差管理值为（）g。
A.0.10
B.0.15
C.0.2
D.0.0
[单选题]允许速度 200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度 I 级偏差管理值为（）g。
A.0.10
B.0.15
C.0.2
D.0.06
