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[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过 ( )连接。
A.A、电源线
B.B、通信线
C.C、仿真电缆
D.D、光纤
[单选题]根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。
A.A、点式列控系统
B.B、CTCS-1列控系统
C.C、CTCS-2列控系统
D.D、CTCS-3列控系统
[单选题] 连续式列控系统.点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于( )。
A.车地信息传输方式不同
B.速度控制模式不同
C.闭塞方式不同
D.自动化程度不同
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与 ( )通信。
A.A、LRU
B.B、VC1
C.C、VC2
D.D、DRU
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统通过DM设备，可以接受乘务员的信息输入，部分非安全信息也可通过运行监控记录装置提供，并向乘务员提供 ( )
A.A、列车实际速度
B.B、目标速度
C.C、限制速度
D.D、目标距离
E.E、机车信号
F.F、车载设备工作模式
[判断题]在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路信息。
A.正确
B.错误
[单选题]列控限速由（ ）通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
A.机车乘务员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.车站站长
[判断题]中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]连续式控制系统的车载设备可联系接收地面列控设备的车地通信信息，是列控技术应用及发展的趋势，以下不属于连续式控制系统的是（ ）。
A.瑞典EBICAB系统
B.德国LZB 系统
C.法国TVM 系统
D.日本数字ATC系统
[单选题]CTCS-2级常态灭灯区段列控系统列控地面设备由列控中心、（ ）、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
A.车载安全计算机
B.临时限速服务器
C.闭塞中心
D.GSM-R无线通信单元
[单选题]列控限速由列车调度员通过CTC进行设置或取消，并采用（ ）口令，由列控系统执行。
A.单重
B.三重
C.双重
[多选题]列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由 ( )设备等组成。
A.A、车站列控中心
B.B、CTC
C.C、ZPW-2000轨道电路
D.D、应答器
