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发布时间:2023-11-10 12:08:08

[单选题]列车在区间被迫停车后,机车故障时第二次汇报时间不得超过10分钟;其它情况停车时第二次汇报时间不得超过( )分钟。
A.10
B.20
C.30

更多"[单选题]列车在区间被迫停车后,机车故障时第二次汇报时间不得超过10分"的相关试题:

[判断题]列车在区间被迫停车,列车无线调度通信设备故障时,不准分部运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车且自动制动机故障时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动|其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间内被迫停车,遇列车无线调度通信设备故障时,分部运行时,可以不超过20km/h的运行至前方站,停车报告。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间被迫停车且自动制动机故障时应采取哪些措施?《技规》第366条)
[单选题]自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证分()。
A.路票
B.绿色许可证
C.发车手信号
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为( )。
A.路票
B.绿色许可证
C.发车手信号
D.调度命令
[单选题](3395)自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为( )。
A.路票
B.绿色许可证
C.发车手信号
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入区间的凭证是( )。
A.红色许可证
B.绿色许可证
C.路票
D.调度命令
[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行,需要防护时,旅客列车前方、后方均由随车机械师(车辆乘务员)负责防护;仅设一名随车机械师(车辆乘务员)时,列车前方由随车机械师(车辆乘务员)负责防护,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,货物列车区间停车处理抱闸故障时,如不能准确判断是否抱闸时,应关闭车辆截断塞门,排尽副风缸余风,确认缓解后,限速( )km/h 运行至前方站处置。F37
A.40
B.60
C.80
[单选题]在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( ) km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
[简答题]判断题 动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过 20km/h。

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