更多"[判断题]( )客舱火警逃生时应尽可能的贴近地面逃离是避免有毒烟气吸入"的相关试题:
[判断题]( )在不能使用客舱出口逃生时,可使用驾驶舱 2 号风挡逃生。
A.正确
B.错误
[判断题]热继电器的保护特性在保护电机时,应尽可能与电动机过载特性贴近。
A.正确
B.错误
[多选题]采用地面泵抽放瓦斯的管路应尽可能铺设在（ ）中。
A.进风巷
B.回风巷
C.采空区
D.风井
E.大巷
[单选题]为了避免地面设备的损坏和人员的伤害,起始滑行应尽可能使用较小推力,一般情况下 N1不得大于 %。
A.地面慢车推力
B.30
C.40
D.50
[单选题]为了尽可能降低损失率的波动，应尽可能在固定的日期抄表。
A.正确
B.错误
[判断题]协助地面公安机关对违法犯罪嫌疑人实施空中监控时，落地后应 尽可能让旅客留在原位，为公安机关登机处置创造良好条件。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 船舶应尽可能避免穿越通航分道,如确需穿越,应尽可能与通航分道内的船舶总流向成直角的船首向穿越,并事先向周围船舶通报本船动态。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]发生火灾逃生时,要尽量贴近地面撤离,主要原因是( )
A.看得清地上有无障碍物
B.燃烧产生的有毒热烟在离地面近的地方浓度较小,可降低中毒几率
C.以免碰着别人
[单选题]火灾逃生时，要尽量贴近地面撤离，主要原因是( )。
A.看得清地上有无障碍物；
B.燃烧产生的有毒热烟在离地面近的地方浓度较小，可降低中毒几率；
C.发免碰着别人。
[判断题]4.163. 第163题 为了尽可能降低损失率的波动，应尽可能在固定的日期抄表。
A.正确
B.错误
[单选题]湖堤、海堤应尽可能( )。
A.避开强风
B.避开强风或暴潮正面袭击
C.避开强风或暴潮侧面袭击
D.避开暴潮
[单选题]人机系统可靠性设计的基本原则中，为减少故障环节，应尽可能简化结构，尽可能采用（ ）。
A.高可靠性方式
B.标准化结构和方式
C.技术经济性结构
D.高维修度方式
[单选题]附着框架应尽可能设置在（）。
A.塔身2个标准节之间
B.起重臂与塔身的连接处
C.塔身标准节的节点连接处
D.平衡臂与塔身的连接处
