题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-06 00:23:14

[单选题]电话闭塞法时,行调通知司机下轨行区确认道岔位置正确后,限速( )km/h越过道岔。
A.3
B.5
C.10
D.25

更多"[单选题]电话闭塞法时,行调通知司机下轨行区确认道岔位置正确后,限速("的相关试题:

[判断题]电话闭塞法时,列车停在道岔上时,行调通知司机下轨行区确认道岔位置正确后,限速5km/h越过该岔区。
A.正确
B.错误
[多选题]行调发布采用电话闭塞法组织行车回车辆段后,司机在下麦西凭( )动车回车辆段。
A.地面信号
B.车载信号
C.路票
D.车站发车手信号
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A.停稳
B.到达指定位置
C.降弓
D.降级
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A.值班站长
B.行车值班员
C.车站
D.客运值班员
[单选题]某地铁在运营期间,由于出站后司机未确认前方道岔位置,司机室越过道岔后,行调通知司机立即停车,后经调查发现道岔位置错误,造成列车第一台转向架挤岔,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[填空题]发生道岔故障时,行调对道岔        (经单操后仍不能恢复时,可再次往进路所需位置单操一次),车站做好故障道岔显示状态的观察。
[简答题]运营前检查时,设备集中站需进行转换道岔及排列进路测试。行调通知运营前检查开始后,经行调批准,在
现地控制工作站上操作“(____)”,取得控制权。
[单选题]列车定位:如列车停车位置至前方()空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A.站线
B.区间
C.闭塞区段
D.计轴区段
[判断题]列车停车位置至前方站线空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]终点站道岔故障需进行“一次一摇”时,行调无需通知()
A.通号调度
B.信号工区
C.工务专业
D.车站值班员
[填空题]列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行 调命令限速 缓慢离开岔区。
[判断题]列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安 全后向行调汇报,司机凭行调命令限速10km/h 缓慢离开岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]行车值班员、值班站长接行调运营前检查命令后,按规定试验道岔、通知值班站长测试站台门,检查站台和线路出清情况,并汇报行调。轧道车到站前( )分钟安排人员到站台接轧道车。
A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟
[多选题]行调以布置道岔()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“()”或“()”进行道岔开通位置瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正,核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.定反位
B.先接后发
C.由远至近
D.由近至远
[判断题]当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由行调通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码