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[单选题]钢轨端部制造缺陷,从轨头表面开始的横向裂纹的重伤伤损代码为( )。
A.27237
B.14238
C.18234
D.22503
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹源位于轨头内部
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹重伤伤损代码为( )。
A.27237
B.11503
C.18234
D.30330
[单选题]高速钢轨纵向或横向冷划痕最大允许深度：轨头踏面及轨底下表面（）mm（轨底下表面不应有横向划痕）；钢轨其它部位0.5mm。
A.0.25
B.0.3
C.0.35
D.0.4
[单选题]接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的重伤伤损代码为( )。
A.18224
B.20328
C.18234
D.12403
[单选题]钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为( )。
A.14130
B.14121
C.18234
D.14237
[单选题]接头夹板以外焊补工艺缺陷造成的钢轨轨头横向裂纹的重伤伤损代码为( )。
A.18224
B.32403
C.18234
D.30330
[单选题]钢轨表面冷态下形成的纵、横向划痕、碰伤深度，轨头踏面和轨底下表面允许偏差（ ），其他部位允许偏差（ ）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
[填空题]为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂,钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作,应有较高的疲劳强度和较好的( )。
[单选题] 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头踏面和轨底表面缺陷深度允许最小偏差值（ ）mm。
A.0.3
B.0.35
C.0.45
D.0.5
[填空题]钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（ ）和轨头表面缺陷等。
[判断题]核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨闪光焊接头正火加热轨头表面的起始温度低于（ ）。
[判断题]焊缝探伤时，轨温应冷却到60℃以下；当轨高于60℃时，可浇水冷却，但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨端部轨头表面金属碎裂或剥落的重伤伤损代码为( )。
A.21303
B.14121
C.18234
D.14237
[单选题]钢轨端部轨头表面金属碎裂或剥落的轻伤伤损代码为( )。
A.21302
B.14121
C.18234
D.14237
[填空题]钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于__________(轨头表面)。
