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[判断题]客车调试、试验作业的行车工作由司机负责，在调试、试验客车运行过程中，禁止试验、调试人员（含外方人员）擅自动用与行车安全有关的设备设施。
A.正确
B.错误
[单选题]如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到____的授权
A. 车场调度
B. DCC值班员
C. 行调
D. 值班主任
[填空题]如存在工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到 的授权，进入正线区域前必须得到 的授权。
[填空题]调试列车在始发站动车前,司机要与( )共同确认调试、试验进路的开通情况。司机要密切注意列车运行前方的( )状态,严格执行行调命令,听从( )指挥。
[填空题]调试、试验客车出入车厂按( )方式办理,按出厂计划时间司机应提前( )小时出勤,按整备作业程序进行整备列车,确保列车状态符合上正线运行要求。
[多选题]工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（）的授权，进入正线区域前必须得到（）的授权。
A.车场调度
B.DCC值班员
C.行车调度
D.值班主任/值班主任（助理）
[填空题]调试列车每次动车前,司机要认真确认( )、( )、( )等满足动车条件,运行时要集中精力,严格按照《1号线行车组织规则》中规定的速度或按行调限速命令运行,严禁( )。
[单选题]正线调试列车首次动车前,司机须报告( )P258
A.行调
B.场调
C.车站
D.队长
[判断题]试车线进行高速调试试验前，必须在电客车的两端驾驶室分别先做一次60km/h的紧急制动试验，试验合格后，方可进行60km/h的试验。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在调试、试验期间司机需服从调试负责人的指挥,但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容时,司机应及时向行调(在车厂则报车厂调度)汇报并得到其同意后方可执行。哪些情况则司机应给予坚决制止,严禁动车,并将情况报告行调(在车厂则报车厂调度)处理。调试人员(含外方人员)不听劝阻时,司机有权停止作业?
调试、试验指令违反相关安全规定或规章时;
[填空题]列车调试、试验原则上按( )行车,如行调要求列车在封锁线路进行调试、试验时,司机必须认真确认进路上的每副道岔位置,在通过进路防护信号机、道岔时按规定( )通过。
[判断题]调车司机在进行调车作业前,必须对电客车进行制动试验;调车过程中应做到“没有信号不准动车,信号不清立即停车”。( )
A.正确
B.错误
[填空题]参与夜间调试的电客车司机须执行出勤前不少于( )小时强制待乘( )。
[填空题]在客车以60km/h速度调试时,当客车到达“300m”标,司机必须采取( )停车。
[判断题]动车组调车作业时，动车组司机必须在动车组运行方向的前端或后端、不得在中部操作。
A.正确
B.错误
[单选题]司机动车前必须( )。
A.送电
B.鸣铃
C.检修
