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[判断题]非换乘站车站站厅付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上时可启动二级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]非换乘站车站非付费区乘客数量达到有效容纳面积的2/3以上，启动三级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]非换乘站车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上时可启动一级客流控制
A.正确
B.错误
[单选题]单站大客流时，非换乘站车站（）候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上时采取一级控制。
A.站台
B.站厅付费区
C.非付费区
[填空题]付费区和非付费区同时乘客等候服务时，按照“先付费区后非付费区”的原则为乘客服务。
[判断题]第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]. 在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制是在非付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]. 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于第二级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]第一级客流控制是在付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为
A.站厅
B.站台
C.进入付费区
D.进入非付费区
[单选题]第二级客流控制是在非付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为
A.站厅
B.站台
C.进入付费区
D.进入非付费区
[单选题] 付费区和非付费区同时乘客等候服务时,按照( )的原则为乘客服务。
A.先付费区后非付费区
B.同时服务
C.随意
D.先非付费区后付费区
[单选题]换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的（）以上，且短时间内无法缓解，换乘站向本线行调申请启动线控。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
[单选题]
换乘站已启动通道卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的 以上，且短时间内无法缓解，由换乘站值班站长及时安排行车值班员向本线行调申请、行调向值班主任申请启动线控。
A.0.5
B.0.33333333333333
C.0.25
D.0.66666666666667
[判断题]票亭岗同时有两位乘客等候服务时，按照先非付费区后付费区的原则为乘客服务。
A.正确
B.错误
