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发布时间:2024-06-19 06:58:43

[单选题]客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或( ),保证行车安全。
A.摘车处理
B.妥善处理
C.配合处理
D.不摘车修

更多"[单选题]客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或( ),保证行车"的相关试题:

[判断题]客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全。对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或(),保证行车安全。
A.不摘车修
B.配合处理
C.摘车处理
D.妥善处理
[判断题] 客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]客列检对发现的或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车应否摘车由客列检确认并负责处置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]客列检对发现或预报的车辆故障必须( )或妥善处理,保证行车安全。
A.开展不摘车修
B.积极修复
C.摘车修
D.彻底修复
[单选题]对随车车辆乘务员预报的故障,列检作业场应积极配合处理,发现机械冷藏车组存在故障需要扣车时,由( )办理。
A.随车车辆乘务员
B.检车员
C.车站
D.列检作业场
[单选题]段级监控中心应用对上级下发的重点车辆和( )预报的故障车辆进行重点检查。
A.外局探测站
B.总公司
C.临近探测站
D.以上都不对
[单选题]对运行中或调车作业中出现的机冷车组车辆故障,( )应积极配合处理,双方应在《车辆故障交接记录》中签字确认并各执一份。
A.技术管理干部
B.列检作业人员
C.列检值班员
D.机车乘务员
[判断题] 采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]故障闭环管理必须以故障修复、设备恢复正常运行为标准。由于客观因素导致故障原因无法查明或故障长时间超过( )不能修复的,可办理延期处置手续将故障挂起。
A.A. 1个月
B.B. 2个月
C.C. 3个月
D.D. 6个月
[单选题]车辆因故障必须在高速公路停车时,应在车后方多少米以外设置故障警告标志?
A.25
B.150
C.100
D.50
[判断题] .( )运行途中,当尾部车辆104阀发生故障无法修复时,可把中间车辆的104阀更换到尾部车辆。( )
A.正确
B.错误
[填空题]故障临修作业中简单故障需 内修复。
[填空题]故障临修作业中疑难故障需 内修复。
[单选题]《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有( ),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。
A.客运记录
B.记录
C.车辆故障记录
[判断题]局《服务质量规范》中要求遇列车空调故障时,积极组织修复,如无法修复时,采取开窗通风措施,做好防抛物宣传, 必须将旅客疏散到空调良好的车厢。
A.正确
B.错误

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