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[单选题]BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令？
A. 机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)
B. 方向舵脚蹬以及自动驾驶仪
C. 以上都对
[单选题] 前轮转弯由一个液压作动筒作动，是哪个系统供压的？
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
[判断题] 通常一个液压系统内由以下四部分组成:动力组件、执行组件、控制组件.辅助组件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]能用转弯手轮控制前轮转弯的最大飞机地速为：
A.72海里
B.80海里
C.100海里
D.130海里
[单选题]两部发电机控制组件(GCU)控制各自发电机的输出，以下说法哪种正确？
A. GCU的主要功能是控制发电机的输出频率和电压
B. GCU通过控制相应的发电机电路接触器(GLC)来保护整个网络
C. 以上都对
[单选题]对于驾驶舱门控制组件系统的描述，错误的是
A.根据飞行机组动作锁住或打开锁销
B.指示电子锁销和压力传感器的故障
C.在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁
[单选题] 如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况?
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
[单选题]襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括
A.两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
B.两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
C.两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
[单选题]驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁
A.是
B.否
C.是，但必须事先设定
[单选题]关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C.发电机的故障保护是通过GCU实现的
D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的(都是通过GAPCU实现的)
[单选题]关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确？
A. 备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用
B. 在使用备用控制组件操作CDLS 时，两个提拉式电门和键盘都不工作
C. 以上都对
[单选题]当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统（CDLS）时，以下说法哪种正确？
A. 客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱，许可进入时，飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP 上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁
B. 没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法
C. 以上都对
[单选题] 空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：
A. 10摄氏度
B. 18摄氏度
C. 15摄氏度
