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[单选题]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？
A.1.6倍，1.8倍，2倍
B.1.5倍，1.75倍，2倍
C.1.2倍，1.5倍，1.8倍
[单选题] 如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况?
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
[单选题]用于正常着陆的襟缝翼形态有
A.形态3和全形态
B.只有形态全
C.形态2、形态3以及形态全
[单选题]用于正常起飞的襟缝翼形态有
A.1，2，3
B.1+F，2
C.1+F，2，3
[单选题]放出襟缝翼的最大飞行高度是：
A. 15000ft
B. 18000ft
C. 20000ft
[单选题]下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻
A.双SFCC失效
B.双ELAC失效
C.双液压失效
[单选题]一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态，除了
A.位置1
B.位置2
C.位置3
[单选题]襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是
A.DH
B.500英尺
C.1000英尺
[单选题]如果起飞收襟缝翼时卡阻，为什么要使用选择速度
A.选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能
B.防止飞机减速，进而避免失速
C.为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
[单选题]由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果
A.前轮转弯不能使用
B.必须使用选择速度
C.进近姿态改变
[单选题]ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？
A.两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)
B.使用翼尖刹车时
C.缝翼或襟翼故障时
D.以上都是
[单选题](id9893)EGPWS警告越障前能否改变襟缝翼、起落架构形
A.能
B.不能
[单选题] 当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么？
A. 襟翼自动收回到 0位，新的襟缝翼构型为1
B. 襟翼自动伸出因为空速过高
C. 迎角保护被衔接因为空速过高
[单选题]在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？
A.可以，用控制手柄做一个新的选择
B.可以，用控制手柄做一个相反的选择
C.不可以，只能在地面进行复位
