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[单选题]某日，你作为机组成员执行JD5191航班飞往西双版纳，跑道长度2400米并报告有雨，对于刹车的选择你认为应怎样使用
A.自动／MED
B.自动／LO
C.自动／MAX
D.人工
[单选题]某日，你作为机组成员执行JD5131航班飞往哈尔滨，下降过程中严重积冰，你已经接通了防冰，此时发动机处于慢车位，，你发现接通防冰后下降航迹角变小了，你可以通过什么方式来进行修正
A.放出一半减速板
B.增加下降速度
C.放出形态1
D.减小下降速度
[多选题]某日，你作为机组成员执行JD5120航班飞往宜昌，下降前收到塔台信息，今日执行非精密进近，天气满足非精密进近标准，你决定使用FINAL APP方式引导执行此次非精密进近，完成进近准备后你接过操纵，PM执行着陆性能的交叉检查，除了检查跑道识别、跑道长度、机场天气信息、着陆重量、着陆形态海需要检查什么？
A.温度高于进近图和公司规定限制
B.水平和垂直轨迹
C.盲降频率输入
D.在FDP后的TOO STEEP PATH AHEAD信息
[单选题]某日执行海口-太原航班，因回程航班延误机组在落地后执行了断电关舱门去酒店休息，回程执行驾驶舱初始准备时发现两个电瓶电压为电压为26.5V。电瓶电压高于25.5V可保证电瓶充电量高于（）%
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]执行航班任务的机组配备E.FB.终端设备数量要求：保证每个执行航班任务的机组持有____台E.FB.终端设备。
A.1
B.2
C.3
[单选题]某日三亚-石家庄航班，机组在驾驶舱初始准备时检查发现襟翼手柄位置与ECAM显示器上襟翼位置不一致，机组未通知机务情况下可以接通黄系统电动泵将襟翼收回零位。以上说法是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]某日执行海口-合肥-哈尔滨航班，因华东区域军事活动回程航班延误7个小时，上一机组在落地后执行了断电关舱门，接机机组在执行驾驶舱初始准备时发现两个电瓶电压为电压为25.5V，是否可以直接起动APU
A.不可以
B.可以
[单选题]某日执行A320航班，根据公司SOP，机组在进行机外检查时，停留刹车有何要求？
A.必须刹好刹车
B.刹车松开
C.对刹车无要求
[单选题]每次携带危险品飞行的航班起飞前，每一名机组成员必须清楚（ ）。机长应在危险品运输通知单上签字并将其放于能够被机组立即取阅的地方。
A.危险品装机的位置
B.类型
C.应急处置方法
D.以上都对
[单选题]某日执行A320航班，责任机长执行绕机检查必须手持（A320系列飞机机组检查单）
A.对
B.错
[单选题]某日三亚-石家庄航班，其飞机发动机型号IAE-2500，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为13qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.不需要
B.需要
[单选题]某日海口-石家庄航班，其飞机发动机型号LEAP-1A，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为15qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.不需要
B.需要
[单选题]某日海口-武汉航班，其飞机发动机型号CFM56-5B，机组在驾驶舱初始准备时检查发动机滑油量为10qt，机组是否需要通知机务加注滑油
A.需要
B.不需要
[单选题]冬季某日，你作为机组成员飞往沈阳，下降过程中SAT显示－41OC，机场报告霜，能见度1500米，结冰指示器上并未显示积冰，机长指令接通发动机防冰，你觉得需要吗？
A.需要，在下降前和下降过程中，发动机防冰必须设置至ON，即使SAT低于－40 OC
B.不需要，SAT低于－40 OC不会结冰
[单选题]某日大批航班因天气原因取消航班,航班注销旅客需大量离开口岸限定区域。此时警戒岗位人员应( )执勤。
A.站姿
B.根据实际工作需要的任何姿势
C.坐姿
[单选题]每次一名飞行机组成员调整或改变驾驶舱信息或/和设备，他必须告知另一名机组成员并且得到对方确认。 此类调
整和改变不包括：
A.FMGS变化
B.飞行轨迹改变
C.座椅位置和脚蹬设置改变
D.速度或马赫数的变化
[单选题]某日航班飞行，机长操纵，巡航过程中出现机长侧MCDU故障无法使用，机长考虑到准备不太方便，安排右座副驾驶做进近准备和简令，请问是否合适。
A.不合适，进近简令应该由PF完成
B.合适，只要完成简令的所有内容就可以了
[单选题]某日航班执飞昆明03号跑道落地，04号跑道起飞，退出跑道后发现刹车温度350度，由于飞机延误预计过站时间只有40分钟，此时应该:正确答案B
A.A.赶紧去加油，让刹车自然冷却
B.B.接通刹车风扇，跟机务确认轮挡已设置，然后松开停留刹车以加速冷却。
C.C.自行松开停留刹车，帮助刹车冷却
