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[判断题]发生危及行车安全的情况时，可将调度集中设备转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC区段，车务应急值守人员发现危及行车安全的情况时，应立即转为非常站控模式，处置完毕后在《CTC控制模式转换登记簿》上登记。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[简答题]分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况该如何转换模式？
[单选题]分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况，应立即采取安全措施，必要时立即（ ），并报告列车调度员。
A.转为非常站控模式
B.喊停列车
C.信息上报流程
D.通知邻站
[简答题] 当车站发现有危及行车安全情况发生时,应及时按压“紧急停车”按钮。请简述“危及
行车安全”须及时按压“紧急停车”按钮的情况。(1.0 分)
[简答题]分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况该如何转换模式？（《行规》第106条）
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法？
[多选题]发生危及行车安全重要信息时应立即报告（ ）。
A.车站
B.列车调度员
C.机务段
D.值班干部
[简答题]简述区间线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法
[多选题]站内线路发生危及行车安全的故障，应如何处置？
A.立即通知车站
B.立即通知车间干部
C.设置减速信号防护
D.设置停车信号防护
[单选题]线路发生危及行车安全的故障，应在故障地点设置什么信号？
A.移动停车信号
B.停车手信号
C.移动封锁信号
D.停车信号
[简答题]简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法。
