更多"[多选题] MLK型联锁引导进路建立条件()"的相关试题:
[多选题] MLK型联锁引导进路建立条件()
A.道岔位置正确且锁闭
B.进路内方区段或者保护区段故障占用
C.信号机显示红灯
D.列车已接近
[填空题]引导进路建立后，应人工确认列车已在指定位置安全停车后，
方可实施 。
[判断题]( )卡斯柯信号系统中,办理引导进路时,进路内道岔会根据引导进路开通方向自行转换至正确位置。
A.正确
B.错误
[多选题]延续进路建立是指（ ）等，即延续进路上这些条件完全具备后，方可开放进站信号（引导信号除外）。
A.道岔位置正确
B.进路空闲
C.没有建立敌对进路
D.道岔和延续进路已经锁闭
[判断题]设置引导信号开放条件：进路已经建立，始端信号机已开放，进路的接近区段被占压。
A.正确
B.错误
[填空题]信号机引导取消操作用于取消引导进路的操作，取消引导进路包括（）及（）。
[单选题]进路建立的前置条件（ ）
A.信号机未被其他进路征用
B.信号机进路已办理
C.该信号机始端的进路有ARC属性
D.信号机未封锁，进路已办理
[填空题]列车接近进路，并触发该进路，进路建立但由于不满足信号机开放条件，此时始端信号机未开放，这种情况下操作开放（）。
[填空题]引导进路锁闭方式主要适用于进路内( )或部分信号开放条件不满足(如需要显示的灯泡断 丝、延续进路不能建立等)。
[单选题]进路的建立阶段是指从运营操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的( )开放。
A.道岔
B.转辙机
C.列车
D.信号机
[判断题]引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路。
A.正确
B.错误
[判断题]引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。
A. 40km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
