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[单选题]目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
A.气动
B.曲拐
C.推杆
D.杠杆
[填空题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时,()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调节器制动缸活塞行程超长的故障原因()
A.连接杆销孔放错位置
B.闸瓦丢失
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是()。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是()。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良