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[单选题]200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括( )。
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.监察维修
[判断题](46521)( )客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要
求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]1264客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路精密工程测量控制网可以作为()统一的测量基准。
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.工程验交
[判断题]( )200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
A.正确
B.错误
[单选题](45953)客运专线铁路精密工程测量的内容不包含( )。(1.0分)
A.初测
B.线路平面高程控制测量
C.线下工程施工测量
D.轨道施工测量
[简答题] 200 km/h及以上铁路应建立哪"三网合一"的精密测量控制网?(应知应会—《高铁技规》-第12条)
[判断题](46522)( )客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网”。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]200 km/h及以上铁路应建立( )“三网合一”的精密测量控制网。(应知应会-《高铁技规》-第12条)
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.临时观测
[单选题]中国铁路总公司倡导的三网合一指的是( )。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
[单选题]高速铁路应建立统一的精密工程测量控制网(简称精测网),作为勘察设计、工程施工和( )统一的测量基准。
A.运营维护
B.日常检查
C.线路控制
D.工程测量
[单选题]303中国铁路总公司倡导的三网合一指的是()。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
[单选题]高速铁路应建立统一的精密工程测量控制网(简称精测网),作为勘察设计、( )和运营维护统一的测量基准。
A.工程施工
B.日常检查
C.线路控制
D.工程测量
[判断题]200公里/小时及以上铁路应建立工程施工、精测精调、运营维护“三网合一”的精测网。( )
A.正确
B.错误