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发布时间:2024-05-31 06:29:31

[判断题]列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原因。(
A.正确
B.错误

更多"[判断题]列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原"的相关试题:

[单选题]为了让车辆顺利通过曲线,避免由于列车通过曲线时的附加阻力带来的影响,在通过小半径曲线地段需要适当()运行,减少车轮与钢轨的侧面磨耗。
A.限速
B.加速
C.减速
D.超速
[单选题]钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下(  )测量。
A.13mm处
B.14mm处
C.16mm处
D.18mm处
[判断题]钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下12mm测量。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。
A.10㎜
B.12mm
C.14㎜
D.16㎜
[单选题]钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )mm处测量。
A.12
B.14
C.16
D.18
[判断题]钢轨磨耗主要有侧面磨耗、垂直磨耗。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加( )侧面磨耗。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
[判断题]侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨总磨耗量等于垂直磨耗与()侧面磨耗量相加。
A.1212122019年1月2日
B.1212122019年1月3日
C.1212122019年1月4日
D.1212122019年1月5日
[单选题]钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与侧面磨耗的( )之和。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
[单选题]测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在( )测量。
A.轨顶踏面(按标准断面)上
B.轨顶踏面(按标准断面)下
C.钢轨踏面(按标准断面)下 16mm处
D.距标准工作边钢轨顶面宽 1/3处[T/]
[判断题]钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。(
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨头部磨耗重伤标准,区间钢轨、导轨侧面磨耗为( )mm。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12

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