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[判断题]铁路安全风险等级从高到低划分为重大安全风险、较大安全风险、一般安全风险、低安全风险，分别用红、橙、黄、绿四种颜色标示。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路安全风险等级从高到低划分：分别用红、黄、蓝三种颜色标示
A.正确
B.错误
[判断题]将风险因素从高到低划分为重大、较大、一般和低风险共四个等级,分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]铁路安全风险等级从高到低划分为重大安全风险、较大安全风险、一般安全风险、低安全风险
A.正确
B.错误
[判断题]安全风险等级从高到低划分为重大风险.较大风险.一般风险和低风险，分别用红.黄.蓝.绿四种颜色标示。( )
A.正确
B.错误
[单选题]安全风险等级分别用红、（ ）、黄、蓝四种颜色标示。
A.绿
B.橙
C.紫
D.青
[单选题]安全风险等级可分为重大安全风险、较大安全风险、一般安全风险、（ ）安全风险。
A.特别重大
B.大
C.低
[多选题]组织安全风险评估的单位,应当根据安全风险评估报告确定的风险等级,对安全风险( )进行管理,从组织、制度、技术、应对措施等方面加强管控,采取隔离危险源、运用技术手段、实施个体防护、设置监控设施等措施,规避或者降低风险,确保安全风险始终处于受控范围内。
A.分级
B.分层
C.分类
[单选题]铁路安全风险管控和安全隐患排查治理称为（ ）。
A.双重预控机制
B.双重预警机制
C.双重预防机制
D.双重自控机制
[多选题]组织安全风险评估的单位,应当根据安全风险评估报告确定的风险等级,对安全风险分级、分层、分类、分专业进行管理,从组织、制度、技术、应对措施等方面加强管控,采取( )等措施,规避或者降低风险,确保安全风险始终处于受控范围内。( )
A.隔离危险源
B.运用技术手段
C.实施个体防护
D.设置监控设施
[判断题]铁路安全风险管理与传统安全管理的根本目标是一致的。
A.正确
B.错误
[判断题]风险识别、风险评价和风险控制在推行铁路安全风险管理的过程中是不可分割的有机整体，它们既相互联系，又相互作用。风险识别和风险控制是基础，风险评价是核心。
A.正确
B.错误
[多选题]铁路安全风险管理的工作目标是牢固树立安全风险意识，对（）实施有效控制，基本建成机制健全、科学高效、管理规范、覆盖全面的铁路安全风险控制体系。
A.高铁
B.客车
C.高风险环节
D.关键岗位
[单选题]对不同类别的安全风险，采用相应的( )评估方法确定安全风险等级。
A.风险
B.质量
C.技术
D.规划
[多选题]铁路安全风险管理主要包含（）等方面。
A.控制措施
B.基础建设
C.过程控制
D.应急处置
[单选题]企业在进行安全生产风险分级管控体系建设时,应依据风险判定准则确定 风险等级,风险等级判定应遵循从严从高的原则。化工企业风险按照从高到低 分为 5 级。其对应的颜色分别为: ( )。
A.红橙黄蓝绿
B.红橙黄黄蓝
C.红橙黄蓝蓝
[判断题]生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度,按照安全风险等级采取相应的管控措施。 ( ) 1分
A.正确
B.错误
